POWERTRAIN There are 20 products.

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    2Fast offers a completely enlarged converter with two different guide slots with this high-end converter unit (rear pulley), which makes it possible to change the motor characteristics. The converter consists of two aluminum milled pulleys pressed with steel bushings. The use of aluminum reduces weight and provides better acceleration performance. In...

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    Keilriemen wird somit das Übersetzungsverhältnis erweitert. Die Leistungsdrehzahl kann über ein breites Spektrum gehalten werden, was zu erheblich besseren Beschleunigungswerten führt.

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    179,00 € In Stock

    Variodeckel Malossi C/RC-One inkl. Kickstartereinheit

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    Variodeckel von Malossi für C-One / RC-One Motoren

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    94,90 € Out of stock

    Alle drei Getriebewellen sind im Deckel durch Kugel- und Nadellager geführt. Die Reibungsverluste werden minimiert und somit gelangt mehr Leistung bis ans Hinterrad. Die Abdichtung des Getriebedeckels über eine O-Ring-Dichtung ermöglicht eine schnelle Kontrolle des Getriebes oder Wechsel der Übersetzung ohne lästige Dichtmasse entfernen und neu anbringen...

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    82,00 € In Stock

    Mit Evolution3 entwickelt Polini eine komplett neue Antriebsserie. Wandler sowie Riemenscheiben werden nun fast komplett aus Aluminium gefertigt und sind somit um ein Wesentliches leichter als die Vorgänger. Zudem bietet auch Polini eine Keramik-Beschichtung an, die durch die länger haltbare raue Oberfläche dem Leistungsverlust im Antriebsstrang...

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    Kotflügel von Malossi für C-One / RC-One Gehäuse passend für 12 und 13 Zoll Räder

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    74,78 € In Stock

    Bei stark getunten Motoren muss euer Getriebe unbedingt verlängert werden, um die durch die Tuningmaßnahmen gewonnene Mehrleistung in Geschwindigkeit umzusetzen. Für Modelle ohne Gegenlagerung bitte Lager Typ 638Z im Variomatikdeckel montieren. 

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    Bei stark getunten Motoren muss euer Getriebe unbedingt verlängert werden, um die durch die Tuningmaßnahmen gewonnene Mehrleistung in Geschwindigkeit umzusetzen. Von Malossi können wir euch verschiedene Übersetzungen und Varianten mit gegengelagerter Zwischenwelle anbieten...

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    62,76 € Out of stock

    Einer der besten Keilriemen für Lange Piaggio Motoren und Malossi C-One / RC-One Motoren

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    39,90 € Out of stock

    Speziell für Oversize-CVT-Systeme hat Stage6 diesen hochwertigen Kevlarfaser-verstärkten Keilriemen mit sehr guter Performance und, dank eines einzigartigen Compounds, auch sehr gutem Grip entwickelt....

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    18,00 € In Stock

    Gegendruckfeder von 2Fast, Unsiversal passend für Piaggio und Minarelli-Motoren (WEICH)

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    18,00 € In Stock

    Gegendruckfeder von 2Fast, Unsiversal passend für Piaggio und Minarelli-Motoren (HART)

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    17,50 € In Stock
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    11,90 € In Stock

    Von Malossi können wir euch verschiedene Gegendruckfedern anbieten. Die Kunst, einen Motor richtig abzustimmen, liegt darin, die richtige Kombination aus Gegendruckfeder, Variogewichten und Kupplungsfedern herauszufinden. Sollte euer Keilriemen durchrutschen, muss auf alle Fälle eine härtere Gegendruckfeder gewählt werden...

    11,90 €
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    11,90 € In Stock

    Von Malossi können wir euch verschiedene Gegendruckfedern anbieten. Die Kunst, einen Motor richtig abzustimmen, liegt darin, die richtige Kombination aus Gegendruckfeder, Variogewichten und Kupplungsfedern herauszufinden. Sollte euer Keilriemen durchrutschen, muss auf alle Fälle eine härtere Gegendruckfeder gewählt werden...

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    7,50 € In Stock

    Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten...

    7,50 €
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    7,50 € In Stock

    Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl...

    7,50 €
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    7,50 € In Stock

    Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl...

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